По весне движение на дорогах начинает напоминать своеобразный парад участников конкурса «самое грязное авто». После реагентов, которыми посыпают дороги в зимний гололед, и после первых весенних дождей многие машины приобретают ещё пару-тройку сантиметров в объеме за счет обледеневшей грязи.
Уже несколько лет подряд в апреле-мае власти проводят необычную, но полезную акцию «Чистый автомобиль». Правда, насколько этот месячник чистоты на дорогах действительно полезен, еще стоит разобраться.
Мнение властей столичных
Начнем с официального заявления Юрия Лужкова. Оно отражает изначальную задумку городских властей по устройству данной акции: «в целях дальнейшего повышения безопасности дорожного движения, улучшения экологической обстановки, технического состояния и внешнего вида автотранспортных средств».
Кажется, ну наконец-то власти подумали о том, что происходит на дорогах, попытались улучшить ситуацию если не с пробками, то хотя бы с чистотой сотен тысяч автомобилей, ежедневно колесящих по просторам столицы. А заодно и об экологии позаботились – тоже похвально, а то ведь Москва, в прямом смысле слова, – город, в котором практически видишь, чем ты дышишь.
Штраф – самая эффективная мера пресечения
Но тут же возникает вопрос: а как акция «Чистый автомобиль» будет проводиться? Какими способами будут власти просить, заставлять, вынуждать автомобилистов приводить свою машину в надлежащий вид? Может быть, они обеспечат отсутствие очередей на мойках, которые с началом весны вырастают в несколько раз? Или, может, каждому водителю будет дано по несколько сотен рублей на помыв четырехколесного друга? А, может, самым действенным способом будет просто-напросто оштрафовать «грязнулю»? И тут без всяких хитростных расчетов можно понять, что последний способ очень удобен:
• нет необходимости предпринимать какие-либо дополнительные меры;
• не нужно тратить бюджетные средства;
• и при этом все водители добровольно посетят ближайшие мойки, дабы избежать лишней траты денег и, самое главное, нервов, если вдруг остановят «за нарушение чистоты».
Правила дорожные
И вот это самое «за нарушение чистоты» и портит всю картину маслом. Ведь такой статьи в ПДД нет, и вряд ли в ближайшее время она появится. Есть пункт 10.3, согласно которому нельзя «участвовать в дорожном движении на транспортных средствах с загрязнениями (наслоениями), ограничивающими обзорность, а также не позволяющими видеть информацию на регистрационном знаке с расстояния 40 метров и менее».
Символизм полтинников
Получается, можно ездить на грязной машине, но с чистыми, а вернее – читаемыми, номерными знаками – и инспектор будет не в праве выписать штраф? Теоретически – да, но на практике часто водителям «нечистых», по мнению инспекторов, автомобилей все же выписывают штраф за нечитаемые номерные знаки. Сумма для многих автовладельцев чисто символическая – 50 рублей, поэтому редко кто спорит и вступает в дискуссию по поводу родного «полтинника». Здесь действует логика: быстрее забрать квитанцию – быстрее уехать и забыть.
Цель оправдывает средства!
В 2010 году месячник «Чистый автомобиль» начался в Москве 1 апреля и продлится до 1 мая. Конечно, ситуация со штрафами крайне неприятна, но не стоит, пожалуй, забывать и об изначальной, очень даже благородной, цели. А цель – привести в порядок транспортные средства после зимней и ранневесенней непогоды и слякоти, причем и их внешний вид, и техническое состояние; повысить безопасность на дорогах (ведь загрязненные зеркала, к примеру, могут стать причиной аварии); внести вклад в улучшение экологии города. Каждый из автовладельцев может сделать движение на дорогах более «чистым», более культурным, более безопасным.
Общественному транспорту – в первую очередь
В первую очередь поездка на грязном автомобиле неприятна самому владельцу: видеть смешки в свою сторону, косые взгляды, да и самому можно случайно «обтереться» о машину и вымарать и одежду. А представьте, что вы даже не водитель, а пассажир: такси, маршрутка, автобус… Если за вами приехало такси с чистыми номерными знаками, но со слоем засохшей грязи на остальном, будет ли вам приятно? Именно поэтому, издавая распоряжение об устройстве месячника «Чистый автомобиль», городские власти прежде всего старались улучшить вид общественных транспортных средств, которые ежедневно перевозят тысячи пассажиров.
Этика, культура, безопасность
«Чистый автомобиль», таким образом, – это не акция очередного вымогания денег из автомобилистов, а попытка повысить этику, культуру и безопасность на дороге. С каждым чистым автомобилем становится все приятнее выезжать из дома и даже в пасмурную погоду видеть не «куски грязи» на колесах, а уважающих себя и других водителей за рулем чистых машин.
Поэтому дело не в штрафах, которые вам не имеют права, но могут выписать – дело в нас самих и в нашей же безопасности и культуре. Все мы хоть раз в жизни, но жаловались на бескультурье на дорогах и неуважение со стороны некоторых водителей к другим. Месячник «Чистый автомобиль» – возможность каждого водителя проявить вежливость к другим автовладельцам и к своему городу.